■　　■

基本番台

ED75基本番台は1号機〜160号機。国鉄分割民営化の時点で73号機以前が大量廃車、JR東日本に継承された146〜160号機も既になく、現役機はJR貨物に在籍する40数両ほど。残存している彼らの中で、ひときわ精悍な表情をしているのが東北本線盛岡電化を機に製作された50〜100号機のグループだ。これらは前面窓上にヒサシと呼ばれるツララ切りを装備、スカートも101号機以降に比べ短く丸みを帯びている。

	1966/06/22落成（日立） 2001/11/08廃車 黒磯にて		1966/06/30落成（日立） 黒磯にて

	1966/07/21落成（日立） 剣吉〜苫米地にて		1966/08/09落成（日立） 2001/06/07廃車 滝沢〜渋民にて

	1966/07/21落成（日立） 金谷川〜南福島にて		1966/08/12落成（三菱） 2002/02/18廃車 松川〜金谷川にて

	1966/08/26落成（三菱） 小繋〜小鳥谷にて		1966/09/07落成（三菱） 苫米地〜北高岩にて

	1967/02/10落成（日立） 五百川〜本宮にて		1967/09/18落成（日立） 苫米地〜北高岩にて

	1967/09/20落成（日立） 剣吉〜苫米地にて		1967/09/26落成（日立） 滝沢〜渋民にて

	1967/09/02落成（東芝） 豊原〜白坂にて		1967/09/09落成（東芝） 好摩〜岩手川口にて

	1967/09/18落成（東芝） 安達〜松川にて		1967/09/25落成（東芝） 西平内〜浅虫にて

	1967/09/27落成（東芝） 奥中山〜小繋にて		1967/08/30落成（三菱） 滝沢〜渋民にて

	1967/09/01落成（三菱） 北白川〜大河原にて		1967/09/14落成（三菱） 奥中山〜小繋にて

	1968/08/31落成（日立） 奥中山〜小繋にて		1968/09/04落成（日立） 黒磯〜高久にて

	1968/09/10落成（日立） 剣吉〜苫米地にて		1968/09/16落成（東芝） 三沢〜小川原にて

▲　緋色の風に戻る　▲
▲▲　特集に戻る　▲▲
▲▲▲　TOPに戻る　▲▲▲